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合肥新西站网传规划视频非最终版本有望2月

来源: 2018年08月23日

合肥新西站传规划视频非最终版本 有望2月底出炉

合肥新西站,这一概念自2015年初曝光后就一直备受关注,关于新站选址、规划、建设的每一点进展也被市民翘首。从视频站传出合肥新西站的规划视频,并引发多家站和公号的转发,对于呼之欲出的新西站设计规划,该版本确定为真吗?2月3日从合肥市方面获取权威消息,传方案并非最终版本,目前新西站的规划方案尚在酝酿设计中,最快有望本月底出炉。

本月底将拿出规划方案

去年年中,合肥市正式成立了新合肥西站工程建设领导小组,同时启动了新西站的概念性规划方案的设计;半年过去,最新的消息是,概念性规划方案已完成招标和评审。“在5家公司的规划方案中进行了评审,目前确定了两家得分最高的方案。”

2月3日下午,合肥市的高层还就新西站的规划方案进行了讨论,权威人士告诉安徽商报,会上明确力争本月底拿出一套确定的规划方案并报批“铁总”,“这套确定的方案将综合两家得分最高的设计。” 而被友们称赞为“大片”的传视频方案确为投标方案之一,但咱也别激动太早,最终的规划和建设方案还要耐心等上几个月。

新西站打造生活新节点

局部摒弃传统的大广场概念,融入综合体的设计,嵌入商业、办公、城市生活等模块,虽然规划方案并非最终确定版,但络视频流出的方案中,一些设计元素和理念正是新西站建设的方向和定位。“将按‘站城融合’的理念,把新西站作为城市功能性建设的自然组成部分。”相关负责人解释,车站的建设不会成为区域交通的阻隔,而是将和城区建设有机融合,更多的考虑城市功能的融入,“进出站、乘火车等交通功能只是站内的功能之一,更多的将是城市生活的功能。” 根据这一理念,新西站将结合站房和站场同步组织站房综合体建设,带动区域整体开发,包括商业购物、科研创意、休闲娱乐等,成为城市生活新节点。

与高铁南站间建轨道交通

新西站将成为立体式交通的站点,涵盖轨道交通、城铁、出租车、社会车辆、公交车等,相关交通配套也正在同步规划。 在《合肥市城市轨道交通近期建设规划()环境影响评价公示》中亮相的S1线,就规划从新西站出发,与4号线、1号线交会后直抵巢湖岸边,连接新西站和高铁南站两大交通枢纽。其中规划在新西站设置站点,位于3号线清溪路站西侧。

线路规划

据规划,新西站位于清溪路与潜山路交口

合肥新西站网传规划视频非最终版本有望2月

,将作为合肥铁路客运三大主战场之一。

站场建设规模上,初期计划按合安场9条到发线(含正线)、合福场4条到发线(含正线),全部共组织建设13条铁路线路;后期建设中不排除“扩容”。

今后从新合肥西站出发可直达安庆、九江、青岛等城市。 从全国铁路的布局看,合肥借助新西站向北经商丘对接北京,南下经九江、赣州、深圳可抵达香港。

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